步驟四:架橋機(jī)主在1#、2#、3#支腿托輪的驅(qū)動(dòng)下，再次向前送出15.7m，露出隧道口，兩天車(chē)再次將臨時(shí)放置在蓋上的依次提起，通過(guò)架橋機(jī)整體橫移將放置到最終設(shè)計(jì)位置。重復(fù)以上運(yùn)車(chē)喂和架橋機(jī)架的步驟，運(yùn)車(chē)喂時(shí)架橋機(jī)退入隧道內(nèi)接，架橋機(jī)架時(shí)尾部露出隧道口。

采用分段法縱坡，當(dāng)架橋機(jī)到位后，根據(jù)橋坡度來(lái)調(diào)整前支腿和中托的高度。架橋機(jī)縱移前，降低架橋機(jī)中托的高度，升高后托架支撐管的高度，使架橋機(jī)主坡度控制在3%以內(nèi)，并鎖死架橋機(jī)天車(chē)及導(dǎo)，防止下滑。架橋機(jī)跨徑走到一半時(shí)，頂起頂高支腿，把后托支撐管放低，再次調(diào)整主縱坡，控制在1.5%以內(nèi)，再把架橋機(jī)導(dǎo)走行到位，然后把前支腿走行到蓋上固定，前支腿到位后，根據(jù)前支腿高度來(lái)調(diào)整中支腿高度，調(diào)平架橋機(jī)后，再把架橋機(jī)走行到位，然后進(jìn)行架。主營(yíng)：龍門(mén)吊銷(xiāo)售、龍門(mén)吊出租租賃、架橋機(jī)出租租賃、架橋機(jī)銷(xiāo)售、單雙行車(chē)銷(xiāo)售、運(yùn)車(chē)、提機(jī)銷(xiāo)售等行業(yè)設(shè)備，還擁有架團(tuán)隊(duì)，可承包架。

步驟二:兩天車(chē)吊同步向前，直至縱向到位停止，兩天車(chē)緩慢將落放到蓋上臨時(shí)放置;同樣步驟，運(yùn)車(chē)運(yùn)送的第二片也臨時(shí)放置于蓋上，運(yùn)車(chē)返回繼續(xù)拉。架橋機(jī)主在1#、2#、3#支腿托輪的驅(qū)動(dòng)下，向前送出15.7m，使架橋機(jī)尾部完全漏出隧道口。

此次施工的是提機(jī)，提機(jī)是一種為橋建設(shè)而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的一種門(mén)式起重機(jī)，配置支腿行走、天車(chē)行走及天車(chē)起吊設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化動(dòng)作。常與運(yùn)車(chē)、架橋機(jī)配合使用完成橋的鋪設(shè)，提機(jī)使用于橋廠預(yù)制的搬運(yùn)，將片從地面上提起來(lái)交給運(yùn)車(chē)，再由運(yùn)車(chē)把片運(yùn)輸?shù)綐蜾佋O(shè)現(xiàn)場(chǎng)，由架橋機(jī)將預(yù)制好的片運(yùn)輸?shù)綐蚨丈贤瓿蓸蜾佋O(shè)。提機(jī)亦可作為起重設(shè)備完成架橋機(jī)的組裝和拆卸，還可以用于架設(shè)墩身不高的旱橋。

在通聯(lián)的展廳里，給記者講解了架橋機(jī)等設(shè)備的作用：32米長(zhǎng)的混凝土箱，由運(yùn)車(chē)從制場(chǎng)運(yùn)送到架橋機(jī)點(diǎn)位，再由架橋機(jī)架起，與其他箱拼接；節(jié)段拼裝式架橋機(jī)則適用于不具備大規(guī)模預(yù)制整跨混凝土箱條件的項(xiàng)目和地區(qū)，可以把小型箱進(jìn)行架裝、拼接。特別介紹了一臺(tái)900噸穿隧道運(yùn)架一體式架橋機(jī)，